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  • "Faber est quisque fortunae suae" - Appius Claudius Caecus
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북유럽선박2

[중세] 노르 선(船) 노르(Knarr)는 바이킹이 사용한 노르드 상선의 일종이다. 노르는 랑스킵, 카르베, 파에링과 동일한 널을 겹 대어 만든 방식으로 제작되었다. 역사 노르는 긴 바다 항해를 위해 건조되어 바이킹 확장에 사용된 선박 유형에 대한 고대 노르드 용어이다. 노르는 화물선이었다. 선체는 랑스킵보다 더 넓고 깊고 짧았으며 더 많은 화물을 수용할 수 있고 더 적은 승무원으로 운항할 수 있었다. 길이 약 16 미터(54 피트), 폭 5 미터(15 피트), 최대 24 톤을 운반할 수 있는 선체로 제작되었다. 주로 바다코끼리 상아, 양모, 목재, 밀, 모피 및 가죽, 갑옷, 노예, 꿀, 무기와 같은 무역 상품을 운송하는 데 사용되었다. 또한 발트해, 지중해 및 기타 바다를 가로지르는 여정을 따라 전사와 상인에게 음식, 음료.. 2021. 1. 28.
[중세] 코그 선(船) 코그(Cog)는 10세기에 처음 등장한 선박의 한 종류로 12세기경부터 널리 사용되었다. 코그는 일반적으로 오크 나무를 사용하여 널을 겹 붙여 댄 방식으로 만들어졌다. 이 선박에는 하나의 돛대와 정사각형으로 된 하나의 돛이 장착되었다. 대부분 중세 유럽 북서부, 특히 한자 동맹의 해상 무역과 관련이 있다. 전형적인 항해용 코그는 길이가 약 15-25 미터(49-82 피트)에 폭은 5-8 미터(16-26 피트)였으며 적재량은 30-200 톤이었다. 코그의 크기가 300 톤인 경우는 드물었지만 몇몇은 1,000 톤이 넘는 상당히 큰 선박이었다. 코그라는 이름은 이미 9세기에 기록되었지만 항해용 선박은 12세기에 프리지아 해안에서 진화한 것으로 보인다. 코그는 13세기 동안 북쪽 바다에서 바이킹 형 선박을 점.. 2021. 1. 27.
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