역사상 가장 인상적인 10가지 토목 프로젝트

 

하루하루가 지나갈수록, 전 세계적으로 수천 개의 새로운 토목 프로젝트가 완성된다. 프로젝트는 집의 기초를 세우는 것처럼 간단할 수도 있고 강 전체를 가로지르는 현수교를 설계하는 것처럼 복잡할 수도 있다.

하지만, 가끔, 아주 특별한 형태의 경이로운 토목이 완성되는데, 그것은 그들의 리그에 영원히 존재하도록 지정된다.

 

토목공학 위업

이 인포그래픽은 노리치 대학에서 제공된 것으로, 인류가 완성한 가장 인상적인 토목 프로젝트 10가지를 손꼽고 있다.

이러한 독특하고 매우 대담한 노력은 필요한 규모, 복잡성 및 인력의 모든 일반적인 표준을 초과하는 경향이 있다. 그들은 시간을 초월하여 새로운 세대에게 경이로움을 선사하며, 적절한 팀, 아이디어 및 전문 지식이 있으면 믿을 수 없는 위업이 가능하다는 것을 보여준다.

이러한 프로젝트 중 일부는 1994년에 미국 토목공학협회가 종합한 현대 세계 7대 불가사의 목록에도 포함되었다.

한편, 대피라미드는 고대세계의 7대 불가사의 목록에 있는 유일한 항목이다.

 

상위 10가지 카운트다운

다음은 10위부터 1위까지 이어지는 프로젝트이다.

10. 칭다오 자오저우만 대교

 

이 26.4마일(42.5km)의 다리는 45만 톤의 강철과 300만 입방야드의 콘크리트를 사용하여 2011년 중국에서 완공했다.

9. 부르즈 할리파

 

세계에서 가장 높은 마천루는 두바이의 많은 매력적인 프로젝트 중 하나이다. 높이는 2,717피트(828m)에 이르며, 뉴욕의 원 월드 트레이드 센터보다 거의 1,000피트 더 높다.

8. 영국 해협 터널

 

또한 영국과 프랑스를 연결하는 31마일(50km) 길이의 터널은 최대 깊이가 250피트(76m)이다.

7. 금문교

 

이 역사적인 경이로움은 샌프란시스코와 그 만의 나머지 지역을 연결하며, 놀랍게도 다리 건설에 600,000개의 리벳이 필요했다.

6. 후버 댐

 

이 댐은 서반구에서 가장 큰 인공 호수를 형성했고, 연간 40억kWh의 에너지를 생산한다.

5. 파나마 운하

 

이 47마일(77km) 길이의 인공 운하는 무역선들이 북미와 남미 사이를 통과할 수 있게 대서양과 태평양을 연결하도록 설계되었다. 운하를 파는데 6천만 파운드 이상의 다이너마이트가 필요했다.

4. 브루클린 다리

 

케이블에 강철을 사용한 최초의 현수교는 건설 당시 세계에서 가장 길었다.

3. 세고비아의 수도교

 

스페인의 이 놀라운 수도교는 모르타르를 사용하지 않고 만들어졌고, 오늘날에도 여전히 사용되고 있을 정도로 잘 보존되어 있다.

2. 만리장성

 

많은 사람들이 5,500마일(8,850km)에 달하는 이 거대한 성벽에 대해 모르는 것은 돌을 연결하는 모르타르가 쌀가루로 만들어졌다는 것이다.

1. 기자의 대피라미드

 

이 놀라운 창조물은 230만 개의 돌 블록으로 만들어졌고, 30,000명의 끊임없는 노동력이 필요했다. 피라미드는 3,800년 이상 동안 인간이 만든 가장 높은 인공 구조물이었다.

 

마지막 노트

이 목록은 노리치 대학의 토목공학과에서 수행한 순위를 나타내며, 이 순위에서 놓친 다른 놀라운 업적이 분명히 있다. 그것에는 중국의 싼샤 댐, CN 타워, 그리고 다른 많은 가치 있는 업적과 같은 프로젝트를 포함할 것이다.

 

 

 

출처 : Visual Capitalist