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  • "Faber est quisque fortunae suae" - Appius Claudius Caecus
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그외 이야기/이것저것39

배터리 vs. 수소연료전지 닛산 리프(2010년)와 테슬라 Model S(2012년)가 출시된 이후, 배터리 구동 전기 자동차(BEV)는 자동차 산업의 주요 초점이 되었다. 이러한 구조적 변화는 놀라운 속도로 진행되고 있다. 중국에서는 전년도의 100만 대에서 증가하여 2021년 300만 대의 BEV가 판매되었다. 한편, 미국에서는 판매 가능한 차종의 수가 2024년까지 두 배가 될 것으로 예상된다. 하지만, 국제 에너지 기구는 세계 기후 목표를 달성하기 위해 자동차 산업이 연간 30배 더 많은 광물을 필요로 할 것이라고 주장한다. 많은 사람들은 이것이 공급에 부담을 줄 수 있다고 우려한다. "이 데이터는 세계의 강화된 기후 목표와 중요한 광물의 가용성 사이의 서서히 다가오는 불일치를 보여줍니다." - 파티흐 비롤, IEA 다행스.. 2022. 9. 7.
허머의 부상, 몰락 및 귀환 허머 브랜드는 비교적 짧은 역사를 가지고 있지만, 그 트럭은 미국의 가장 큰 자동차 아이콘 중 하나이다(비유적으로나 문자 그대로). 원래 군용으로 고안된 허머는 크기, 오프로드 성능, 그리고 물론 연료 소비로 유명하다. 후자는 허머의 아킬레스건임이 증명되었다. 2007년이 되자 불경기가 다가오고 있었고, 기름 잡아먹는 대형차에 대한 수요가 줄어들었다. 허머 브랜드는 단종되었고, 2010년에 마지막 트럭이 생산 라인에서 생산되었다. 10년이 지난 지금 GM은 허머를 완전 전기식 오프로드 차량으로 부활시키고 있다. 예약판매는 6만 5000대를 돌파했지만 2000년대 브랜드 전성기와 비교하면 어떨까. 기원 허머의 뿌리는 1983년 중장비 제조업체인 AM 제너럴이 미 국방부로부터 10억 달러를 지원받아 기동성이.. 2022. 9. 6.
지난 세기 동안 자동차 회사의 로고 변천 포드의 파란색 타원형이나 메르세데스의 세 꼭지별을 상상할 수 있는가? 여러 가지 이유로 인해, 이들은 세계에서 가장 인지도가 높은 로고 중 하나이다. 우선, 자동차 회사들은 세계에서 최대 광고주 중 하나이다. 2020년 자동차 산업은 미국에서만 330억 달러를 광고에 썼다. 자동차 회사들은 또한 그들이 생산하는 모든 자동차에 로고를 부착함으로써 강력한 물리적 존재감을 유지한다. 이러한 형태의 자기 홍보는 자동차의 전통이며, 그 때문에 자동차 로고는 눈길을 끌고 기억에 남도록 디자인된다. 더 자세히 알아보기 위해 관심 있는 6개 브랜드의 역사를 시각화했다. 편집자 주 : 강력한 역사를 가진 자동차 브랜드가 분명히 많이 있지만, 이 시각화를 위해 우리는 엠블럼 뒤에 가장 흥미로운 이야기와 그래픽 결정을 가지.. 2022. 9. 5.
고급 자동차 브랜드의 충성도 감소 S&P Global Mobility가 수행한 새로운 연구에 따르면, 다음 차량을 구매하기 위해 동일한 브랜드를 다시 찾는 구매자의 비율로 측정한 브랜드 충성도가 고급차 부문 전반에 걸쳐 하락하고 있는 것으로 나타났다. 이 인포그래픽에서는 2020년 1월부터 2022년 4월까지의 연구 결과를 시각화했다. 브랜드 충성도 하락 다음 브랜드는 모두 해당 기간 동안 브랜드 충성도가 하락했다. 추가 맥락을 위해 2022년도 J.D. Power 초기 품질 연구의 각 브랜드 점수도 포함했다. 이는 소유 후 처음 90일 동안 차량 100대당 발생한 문제(PP100) 수를 기반으로 측정된다. 브랜드 브랜드 충성도 변동율 PP100 영국 - 랜드로버 -9.2 193 독일 - 포르쉐 -8.5 200 미국 - 링컨 -7.9 1.. 2022. 9. 4.
러시아 화석연료 해운 물동량 우크라이나 침공이 장기화되면서 유럽 국가들은 러시아 화석연료의 대안을 찾기 위해 분주하게 움직이고 있다. 실제로 EU에 대한 러시아 석유 판매량의 약 93%가 연말까지 없어질 예정이고, 많은 국가에서 러시아산 가스 수입이 급감했다. 그럼에도 불구하고 러시아는 침공 초기 100일 동안 화석연료 수출로 930억 유로의 수익을 올렸다. 화석연료의 대부분은 파이프라인을 통해 유럽을 통과하지만, 여전히 항구 사이를 이동하는 많은 해상 운송이 있다. 아래 지도는 에너지 및 청정 공기 연구 센터(CREA)가 집계한 MarineTraffic.com과 Datalastic의 데이터를 사용하여 침공 초기 100일 동안의 러시아의 화석연료 선적량을 나타낸 것이다. 러시아산 원유 선적량 러시아산 원유 해상 선적의 상당 부분은 .. 2022. 8. 31.
화석 연료의 평생 소비량 가정 난방을 위해 천연가스를 태우는 것에서부터 의약품 및 플라스틱과 같은 일상 제품에서 발견되는 석유 기반 물질에 이르기까지, 우리 모두는 어떤 형태로든 화석 연료를 소비한다. 2021년, 세계는 거의 490 엑사줄에 달하는 화석 연료를 소비했는데, 이는 헤아릴 수 없는 엄청난 수치이다. * 1엑사줄은 석유 1억 7,000만 배럴의 에너지 양에 해당 화석연료 소비를 좀 더 개별적인 관점에서 바라보기 위해, 이 그래픽은 미국광업협회와 BP의 세계 에너지 통계 리뷰의 데이터를 사용하여 사람들의 평균적인 생애인 80년 동안의 화석 연료 사용을 시각화한다. 한 개인이 매년 소비하는 화석 연료의 양 일상적으로 볼 때, 우리의 화석 연료 소비는 미미해 보일 수 있지만, 평균적인 미국인은 1년 내에 휘발유, 프로판 .. 2022. 8. 27.
천연가스 최대 생산 국가 러시아의 우크라이나 침공 이후 천연가스 가격이 오르면서 가뜩이나 빠듯한 공급 상황이 악화되고 있다. 설상가상으로, 모스크바는 그 이후 유럽에 대한 가스 수출을 다년간 최저 수준으로 줄였고, 유럽의 가스 가격은 전쟁 전 평균의 거의 10배에 달했다. 위의 인포그래픽은 BP의 세계 에너지 통계 검토의 데이터를 사용하여 2021년 세계 최대 가스 생산국을 시각화함으로써 가스 시장에 대한 추가 맥락을 제공한다. 2021년 천연가스 소비량 사상 최고치 천연가스는 우리 일상생활의 거의 모든 측면의 일부이다. 난방, 요리, 발전, 자동차 연료, 비료 및 플라스틱 제조에 사용된다. 연료는 자연적으로 발생하는 탄화수소 가스와 지구 표면 아래에서 형성되는 재생 불가능한 화석 연료이다. 지구에는 엄청난 양의 천연가스가 있지.. 2022. 8. 26.
세계 최대 석유 생산국 세계는 21세기의 첫 번째 에너지 위기의 한가운데에 있다. 특히 석유, 가스 및 석탄의 높은 에너지 가격은 다양한 국가에서 수십 년 동안 높은 인플레이션을 일으키고 있으며, 그중 일부에서는 에너지 부족도 겪고 있다. 러시아의 최근 우크라이나 침공은 러시아가 석유와 천연가스의 주요 생산국이자 수출국이라는 점에서 위기를 더욱 악화시켰다. 위의 인포그래픽은 BP의 세계 에너지 통계 검토의 데이터를 사용하여 2021년 세계 최대 산유국을 시각화함으로써 위기에 대한 추가 맥락을 제공한다. 석유 생산 : OPEC 국가 대 나머지 세계 국가별 데이터를 살펴보기 전에 다른 기구 및 지역에 비해 석유수출국 기구(OPEC)가 생산하는 석유의 양을 비교해 볼 필요가 있다. 지역/기구 2021년 석유 생산량 (일일 생산량) .. 2022. 8. 22.
미국에서 부(富)의 척도 부(富)의 골포스트는 인플레이션 및 기타 요인들로 인해 항상 이동한다. 예를 들어, 수십 년 전 100만 달러의 순자산을 가진 사람은 매우 부유한 것으로 여겨졌을 것이다. 그러나 최근 조사 결과에 따르면, 100만 달러는 오늘날 "재정적으로 안락함"을 느끼기에 충분하다고 한다. 이 인포그래픽에서는 미국에서 부유한 것으로 여겨지기 위한 척도를 더 잘 이해할 수 있도록 몇 가지 금전적 이정표를 시각화했다. 순자산 이정표 이 표는 상단의 인포그래픽에 사용된 데이터를 나열한 것이다. 여기에는 주요 주(州)에서 부의 상위 1%에 진입하는 데 필요한 데이터 및 "재정적으로 안락함" 또는 "부유함"으로 간주되기 위해 어떤 순자산 임계값을 초과해야 하는지에 대한 광범위한 조사 결과를 포함하고 있다. 이정표 출처 연도 .. 2022. 8. 11.
국가별 금리 인상 vs 인플레이션율 언덕을 질주하는 자동차와 같은 오늘날의 높은 인플레이션을 상상해 보라. 속도를 줄이기 위해서는 브레이크를 밟아야 한다. 이 경우 "제동"은 지출을 늦추기 위한 금리 인상이다. 다만 일부 중앙은행은 다른 중앙은행보다 브레이크를 빠르게 밟고 있다. 이 그래픽은 중앙은행과 정부 웹사이트의 데이터를 이용하여 연초 이후 정책금리(기준금리)와 인플레이션이 어떻게 변화했는지 보여준다. 그것은 Macrobond가 만든 차트에서 영감을 받았다. 금리 인상은 인플레이션을 어떻게 극복하는가? 금리가 인플레이션에 미치는 영향을 이해하기 위해서는 인플레이션이 어떻게 작용하는지 이해할 필요가 있다. 인플레이션은 너무 적은 재화를 쫓는 매우 많은 돈의 결과이다. 지난 몇 달 동안, 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 수요가 급증하고.. 2022. 7. 24.
미국의 최대 교역 상대국 순위 : 미국 최대 교역 파트너 2021년 미국 경제는 5.7% 성장하여 1984년 이후 가장 빠른 속도로 팬데믹으로 인한 경기 침체에서 회복되었다. 그러나 공급망 문제가 대두되고 국제적 규제가 등장하고 사라지면서, 국가의 무역 상황은 어떻게 전개되었는가? 미국의 상품 무역적자는 2020년 9,220억 달러에서 2021년 1조 1000억 달러로 급증해 사상 최대 적자로 이어졌다. 수입은 수출을 왜소하게 만들 정도로 2021년 2조 9000억 달러의 최고치를 경신했고 타국에 대한 미국의 수출은 1조 8000억 달러에 달했다. U.S. Census Bureau의 국제 무역에 관한 최신 데이터를 사용하여, 선택된 국가들에 대한 미국의 연간 수입과 수출의 흐름을 시각화했다. 두 측정치의 차이는 상품에 대한 국가.. 2022. 7. 19.
다가오는 글로벌 경제력의 변화 팬데믹 이후의 회복세가 요동치면서, 세계 경제는 향후 수십 년 동안 큰 변화를 겪게 될 것이다. 가장 중요한 것은, 중국이 미국을 제치고 세계 최대 경제국이 될 것이라는 예측이다. 세계 경제의 중심은 오랫동안 유럽과 북미에서 아시아로 표류해 왔다. 이러한 세계적인 변화는 무역 장벽이 낮아지고 경제적 자유가 확대되면서 시작되었고, 이는 외국인 직접 투자(FDI)를 끌어들였다. 또 다른 주요 추진 요인은 인프라 및 통신의 개선과 그 지역의 전반적인 경제적 복잡성의 증가였다. 이 시각화는 경제 및 비즈니스 연구 센터(CEBR)가 발표한 예측인 World Economic League Table 2022 제13판의 데이터를 사용한다. 중국은 언제 최대 경제대국이 될 것인가? 중국은 2030년까지 미국을 능가할 것.. 2022. 7. 17.
차트로 본 100조 달러 규모의 세계 경제 100조 달러를 돌파한 것은 세계 경제 생산량의 새로운 이정표이다. 과거 세계 GDP가 88조 달러(2020년)였고 94조 달러(2021년)였던 데 이어, 이제 최신 전망에 따르면, IMF는 세계 경제가 2022년 말에는 명목가치가 104조 달러에 육박할 것으로 예상하고 있다. 성장률은 계속해서 상승 추세이지만, 팬데믹 이후 기대했던 회복세는 꺾이는 모습을 보이고 있다. 최근의 갈등, 공급망 병목 현상 및 그에 따른 인플레이션으로 인해, 세계 경제 예측은 하향 조정되고 있다. 2022년 세계 연간 GDP 성장률은 당초 1월 기준 4.4%로 예상됐으나 이후 3.6%로 조정되었다. 참고 : IMF의 이 데이터는 2022년 4월 기준 가장 최근의 연말 명목 전망을 나타낸다. ℹ️ 국내총생산(GDP)은 한 국가.. 2022. 7. 16.
우주를 지배하는 국가들 믿거나 말거나, 우주에는 많은 것이 있다. 사실, 우리 대기는 우주 진출이 시작된 이래 발사된 11,000개 이상의 물체로 가득 차 있다. 우주 경쟁은 냉전 시대에 시작되었고, 초기에 소련은 대기권으로 발사한 장치와 물체의 양에 관해서 지배적이었다. 하지만 몇 년 전, 미국은 일론 머스크의 스페이스 X가 공격적으로 이끄는데 도움을 주어 그 타이틀을 되찾았다. Our World in Data의 데이터를 이용한 이 시각화는 시간이 지남에 따라 국가별로 우주로 발사된 물체의 양을 분석한다. 무엇이 우주로 발사되는가? 무엇이 우리 대기로 보내지고 있으며 그것이 왜 그렇게 중요한가? 다음은 몇 가지 예이다. · 위성 · 유인 우주선 · 프로브(무인 탐사선) · 우주정거장 비행장비 예를 들어, 화성 탐사로보와 같은.. 2022. 7. 13.
러시아 화석연료(석유 등) 수입국 전쟁 이후 러시아 화석연료 최대 수입국 닥쳐온 제재와 수입 금지에도 불구하고 러시아는 우크라이나 침공 이후 100일 동안 하루 평균 9억 7700만 달러에 달하는 977억 달러 상당의 화석연료를 수출했다. 그렇다면, 러시아는 어떤 화석 연료를 수출하고 있고, 누가 이 연료들을 수입하고 있는가? 위의 인포그래픽은 에너지 및 청정공기 연구센터(CREA)의 데이터를 바탕으로 전쟁 초기 100일 동안 러시아의 화석연료 수출 최대 수입국을 추적한다. 수요 : 러시아의 블랙 골드 세계 에너지 시장은 지난 몇 년 동안 몇 차례 주기적인 충격을 경험했다. 팬데믹으로 인한 감산에 따른 업스트림 석유 및 가스 투자의 점진적인 감소는 공급의 감소로 이어졌고, 경제가 재개되고 겨울이 추워짐에 따라 사람들은 더 많은 에너지를 .. 2022. 7. 11.
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