728x90 전체 글905 파리 공성전 (885-886년) 이 사건을 목격한 생제르맹데프레 수도원의 아보에 따르면 885년 가을 어느 날 고성능 선박 700 척과 아주 많은 작은 선박들이 강 하류 2 리그[10 km 또는 6 마일] 이상까지 뻗어 있는 기둥처럼 센 강을 감쌌다. 젊은 베네딕도회 수도승은 또한 이 선박들을 조종하는 '음산한 자들'이 4만 명에 이른다고 주장했다. 그리하여 아마도 바이킹의 맹공 중 가장 야심 찬 침공이었던 885-6년 파리 공성전이 시작되었다. 센 강을 거슬러 올라간 바이킹 군대는 앨프레드의 방어책에 의해 잉글랜드에서 쫓겨난 소위 대군세의 다양한 요소들과 플랑드르에서 작전을 수행하던 다른 습격자 집단으로 구성되어 있었다. 경탄한 아보가 그의 라틴어 서사시 "벨라 파리시아카이 우르비스"(파리시 전쟁)에서 전한 숫자는 200여 명의 방어.. 2021. 4. 17. 스쿠너(Schooner) 스쿠너는 범장에 의해 정의되는 범선의 한 종류이다. 2개 이상의 돛대가 종범장(세로 돛)이며, 돛대가 2개인 스쿠너의 경우 앞 돛대는 일반적으로 주 돛대보다 짧다. 일반적인 변형인 톱 세일 스쿠너는 또한 앞 돛대 상단에 가로 돛을 가지고 있으며, 그 위에 돛을 추가할 수 있다. 다른 정의는 앞에 가로 돛을 추가하면 그러한 선박을 브리간틴으로 할지 여부가 불확실하게 남는다. 많은 스쿠너가 개프 범장을 하고 있지만, 다른 예로는 버뮤다 범장과 스테이 세일 스쿠너가 있다. 스쿠너 범장 선박의 기원은 불명확하지만, 네덜란드 해양 예술가들이 그린 그림에는 17세기 초의 좋은 증거가 있다. "스쿠너"라는 이름은 1700년대 초 북아메리카 동부에서 처음 등장했다. 이름은 물을 건너뛰거나 돌을 건너뛰는 것을 의미하는 .. 2021. 4. 16. 아피아 가도(Via Appia) 아피아 가도(라틴어 및 이탈리아어: 비아 아피아)는 고대 공화국에서 가장 빠르고 전략적으로 가장 중요한 로마의 도로 중 하나이다. 길은 로마와 이탈리아 남동부의 브린디시를 연결했다. 그 중요성은 스타티우스가 기록한 일반 이름으로 표시된다. 「 아피아 롱가룸··· 레기나 비아룸 "기다란 길의 여왕 아피아 가도" 」 이 도로의 이름은 BC 312년 삼니움 전쟁 동안 남쪽으로 가는 군사도로로 첫 구간을 완공한 로마의 감찰관 아피우스 클라우디우스 카이쿠스의 이름을 따서 명명되었다. 태생 도로의 필요성 아피아 가도는 BC 312년에 그 목적을 위해 건설된 이래 군사 지원의 주요 경로로 사용된 로마 도로였다. 아피아 가도는 로마 지역 바깥으로 (로마인에게 필수적인) 군대를 수송하기 위해 특별히 건설된 최초의 긴 도.. 2021. 4. 14. 전열함(Ship of the line) 전열함은 17세기부터 19세기 중반까지 돛의 시대에 건조된 전함의 일종이다. 전열함은 전열로 알려진 해군 전술에 맞게 설계되었으며, 전열은 옆면을 따라 대포를 발사하기 위해 기동하여 상대하는 전함의 두열에 의존했다. 서로의 전열함들이 함선의 측면으로부터 발사하게 하는 충돌에서, 더 많은 포를 발사하고, 더 많은 화력을 가진 함선이 일반적으로 유리했다. 이러한 교전은 거의 변함없이 가장 강력한 함포를 더 많이 탑재한 가장 중무장한 함선들에 의해 승리되었기 때문에, 당대에서 가장 크고 가장 강력한 범선을 만드는 것이 자연스러운 흐름이었다. 1840년대 말부터 증기 동력의 도입으로 전장에서 바람에 덜 의존하게 되었고, 증기로 추진하는 전열함이 건조되면서 돛으로만 움직이던 선박을 대체하게 되었다. 그러나, 철갑.. 2021. 4. 13. 바이킹의 침략 - 아일랜드 아일랜드는 선사시대부터 침략을 받은 적이 없다. 8세기 말에 상당히 갑작스럽게 도착한 바이킹은 3세기 이상 되는 기간을 기독교가 거의 방해 없이 조직하고 영향력을 행사하며 예술적 보물을 키워온 사회에 충격을 주었다. 노르웨이와 덴마크에서 온 뱃사람들의 약탈은 파멸과 혼란을 가져왔지만, 그들은 또한 최초의 도시를 건설하는 데 있어서 이후의 아일랜드 역사에 긍정적인 기여를 했다. 바이킹은 그들이 습격하고 교역하는 멀리 떨어진 대륙과 이 섬을 하나로 묶어 최초의 대규모 외부 접촉과 상업 생활의 시작을 시작했다. 시간이 흐르면서 그들 이전의 전임자들처럼, 그들 역시 원주민과 동화되고 기독교인이 되었으며 아일랜드 언어와 아일랜드 풍습을 채택하는 아일랜드의 인구통계학적 패턴을 따랐다. 처음에는 해안과 강변 정착지의.. 2021. 4. 12. 항해자 히밀코(Himilco the Navigator) 히밀코는 BC 6세기 말 또는 5세기 초에 카르타고가 인근 지역을 큰 영향력을 행사하던 시기에 살았던 카르타고의 항해자이자 탐험가다. 히밀코는 지중해에서 유럽의 북서부 해안에 도달한 최초의 탐험가로 알려져 있다. 그의 모험담은 로마 작가들에 의해 인용된다. 히밀코의 항해에 대한 가장 오래된 언급은 로마의 학자 대 플리니우스가 자연사(2.169a)에서 간단히 언급한 것이다. 히밀코는 AD 4세기에 지리에 대한 시적 서술인 Ora Maritima를 쓴 루푸스 페스투스 아비에누스에 의해 세 차례 인용되었다. 히밀코에 대해서는 거의 알려져 있지 않다. 히밀코는 대서양 연안을 따라 이베리아 반도에서 브리튼 제도까지 북쪽으로 항해했다. 그는 주석(청동 제조에 사용) 및 다른 귀금속을 거래하기 위해 프랑스 북서부와 .. 2021. 4. 11. 항해자 한노(Hanno the Navigator) 항해자 한노(때때로 "한논"으로 쓰임, 그리스어: 아논)는 BC 5세기 카르타고의 탐험가였으며 아프리카 서부 해안을 그의 함대가 탐험한 것으로 가장 잘 알려져 있다. 그의 항해에 대한 유일한 출처는 그리스 주항기이다. 그의 항로에 대한 몇몇 현대 분석에 따르면, 한노의 탐험은 남쪽의 가봉까지 도달할 수 있었다. 하지만, 다른 사람들은 모로코 이남으로 가지 않았다고 간주한다. 전기 한노라는 이름은 다른 많은 카르타고인들에게 붙여졌다. 한노를 논한 고대 작가들은 한노라는 정확한 인물을 식별할 수 있는 직접적인 정보를 제공하지 않았다. 어떤 이들은 그를 왕이라고 불렀고, 다른 이들은 라틴어 둑스(지도자 또는 장군) 또는 임페라토르(사령관 또는 황제)를 사용했다. 영국의 역사가 브라이언 허버트 워밍턴이 1960.. 2021. 4. 10. 바이킹과 앵글로색슨 충분히 열심히 살펴보면 어떤 문화든지 좋은 점을 찾을 수 있으며(20세기의 특정 후보는 제외한), 최근 몇 년 동안 바이킹 역사학자들은 그들의 신화가 항해와 베고 불태우고 겁탈하고 약탈하는 문화였다는 것을 불식시키기 위해 애쓰고 있다. 노르웨이와 덴마크의 가난한 스칸디나비아 땅의 인구 압박이 그들을 배에 태웠고 호박, 모피, 바다코끼리 상아를 가지고 온 것(불량한 자세와 더불어)과 그들의 이야기에는 서사적 영웅들로 가득 차 있다는 것이 알려져 있다. 예를 들어, 10세기에 바이킹이 식민지 개척자(심지어 농부로)가 되어 정착했을 때, 그들의 무역의 역동성과 공예품의 아름다움이 맹렬한 호전성을 상쇄했을지도 모른다는 것은 분명히 사실이다. 더블린과 요크와 같은 도시는 그들의 지배 하에 번창했으며 요크는 최근 .. 2021. 4. 9. 갤리언(Galleon) 갤리언은 16세기부터 18세기까지 유럽 국가들이 돛의 시대에 최초로 무장 화물선으로 사용했던 대형 다층 범선이었으며, 1600년대 중반의 영국-네덜란드 전쟁까지 군함으로 사용되기 위해 고안된 주요 선박이다. 갤리언은 일반적으로 3개 이상의 돛대와 후미 돛대에 종범장(세로 돛)이 달려 있었고, 앞 돛대와 주 돛대는 가로 돛으로 되었으며 눈에 띄게 사각형으로 솟아오른 선미가 있는 카벨로 제작된 선박이었다. 이러한 선박은 19세기 초까지 해상 무역의 중심이 되었으며, 종종 보조 해군 함선으로 사용되기 위해 개량된 선박이 사용되었다. 실제로 신항로 개척 시대의 150년 동안 대부분을 통해 경쟁하는 함대의 주축이었다. 영국-네덜란드 전쟁이 일어나기 전에, 특별히 목적에 맞게 만들어진 3개의 돛대에 가로 돛을 단 .. 2021. 4. 8. 캐럭(Carrack) 캐럭(포르투갈어: 나우, 스페인어: 나오, 카탈로니아어: 카라카)은 14세기에서 15세기에 걸쳐 유럽, 특히 스페인과 포르투갈에서 발전된 3, 4개의 돛대를 가진 원양 범선이다. 단일 돛대를 가진 코그에서 진화한 이 캐럭은 처음에는 지중해에서 발트해까지 유럽인의 무역에 사용되었고, 새로운 부를 창출한 유럽과 아프리카 사이의 무역과 아메리카와의 대서양 횡단 무역에서 빠르게 사용되었다. 가장 진보된 형태로 15세기 후반부터 포르투갈이 유럽과 아시아 사이의 무역을 위해 사용했으며, 17세기가 되자 16세기부터 도입된 갤리온으로 대체되었다. 캐럭은 가장 발전된 형태의 카벨로 제작된 원양 선박으로 무거운 바다에서 안정적으로 사용할 수 있을 만큼 충분히 크고, 많은 화물과 매우 긴 항해에 필요한 물품을 갖출 수 있.. 2021. 4. 7. 캐러벨(Caravel) 캐러벨은 15세기에 포르투갈인이 서아프리카 해안을 따라 대서양을 탐험하기 위해 개발한 소형 범선이다. 삼각형 돛(라틴세일)은 속도와 바람을 향해 항해할 수 있는 능력을 주었다. 캐러벨은 포르투갈인과 카스티야인이 15세기와 16세기 동안 신항로 개척을 위해 사용했다. 명명 영어 이름은 포르투갈어 카라벨라(Caravela)에서 유래했으며, 이는 아랍어 카리브(qārib)에서 유래되었을 수 있으며, 라틴어로 카라부스 또는 그리스어로 카라보스로 알려진 고대 보트 형태를 지칭하는 데 사용되며, 아마도 여러 시대에 걸쳐 캐러밸의 개발이 지속되었음을 나타낸다. 역사 15세기까지 유럽인들은 연안 항해에 한정되었다. 그들은 약 50-200 톤 규모의 지중해 고대 화물선인 바지선 또는 베일링거(바리넬)를 사용했다. 이 배.. 2021. 4. 6. 스키타이족 스키타이족은 조상들의 고향이 오늘날의 우크라이나 영토라고 믿었고, BC 7세기 이곳에서 킴메르족을 만났을 때 1,000년 전에 드니프로 강을 따라 살았다고 주장했다. 스키타이족은 그리스와 이탈리아에 이어 유럽에서 상비군, 정부, 세금, 주화 등을 갖춘 본격적인 국가를 발전시킨 최초의 민족 중 하나였다. 스키타이 국가는 AD 4세기까지 우크라이나의 일부 지역에서 천년 동안 존재했다. 스키타이족의 이름은 그리스인이 붙였다. 그들은 BC 5세기에 통치했던 왕 스킬리스의 이름을 따서 자신들을 스콜로토이라고 불렀다. 그리스인은 스키타이 철학자 아나카르시스(BC 6세기)를 일곱 현인 중에서 유일하게 그리스인이 아닌 사람으로 간주했다. 그는 닻과 녹로를 발명한 것으로 생각되며 그의 격언들을 고대 그리스의 학생들이 암.. 2021. 4. 5. 세계 지도 - BC 제3천년기 (BC 3000-2001) 이 시기는 고대 근동의 초기 제국이 특징인 초기 청동기 시대부터 중기 시대에 해당한다. 고대 이집트에서는 초기 왕조 시대에 이어 고왕국 시대로 이어졌다. 메소포타미아에서는 초기 왕조 시대에 이어 아카드 제국이 들어섰다. 지금의 인도 북서부와 파키스탄에서 인더스 문명은 국가 사회를 발전시켰다. 신석기 혁명으로 인해 폭발적으로 인구가 증가한 이후 완화되었다. 세계 인구는 대략 6천만 명으로 대체로 안정적이며, 전체 성장률은 매년 약 0.03%였다. · 노란색 : 수렵채집 사회 / · 보라색 : 유목민 목축 지역 · 녹색 : 단순 농업 사회 / · 오렌지색 : 복합 농업 사회 (근동, 유럽, 중국, 안데스) · 남청색 : 국가 사회 (비옥한 초승달 지대, 크레타, 인더스, 노르테 치코) * 빨간색 선은 당시 .. 2021. 4. 4. 1129년 십자군 1129년 십자군 또는 다마스쿠스 십자군은 다른 십자군 국가와 함께 다마스쿠스의 에미르들에 맞선 예루살렘 왕국의 군사작전이다. 예루살렘 왕 보두앵 2세가 고안한 십자군은 군사적 목표를 달성하지 못했다. 그러나 외교적인 준비절차는 예루살렘 왕위 계승권과 성전기사단을 위한 교황의 지지를 확보했다. 계획 외교 보두앵 2세는 1125년과 1126년에 다마스쿠스 지역을 급습하기 시작했다. 이들은 그가 도시를 점령하기 위해서는 외부의 지원이 필요하다는 것을 그에게 확신시켰다. 이를 위해 그는 1127년부터 1128년까지 서유럽에 사절단 셋을 파견했다. 스티븐 런치먼은 1128년 2월 11일 다마스쿠스의 에미르 토흐테킨의 사망으로 인해 보두앵이 다마스쿠스에 대한 또 다른 시도를 계획하게 되었다고 주장했지만, 1127.. 2021. 4. 3. 베네치아 십자군 1122-24년 베네치아 십자군은 티레를 점령하는 데 성공한 베네치아 공화국이 시작한 성지 원정이었다. 보두앵 2세 아래 예루살렘 왕국이 가장 큰 범위로 확장되는 시기의 초창기에 일어난 중요한 승리였다. 베네치아인은 티레에서 귀중한 무역상의 양보를 얻었다. 성지로 가는 길과 돌아오는 길에 비잔틴 영토를 습격하면서 베네치아인은 비잔틴 제국과의 무역 특권을 확인하고 확장하도록 강요했다. 준비 보두앵 드 부르는 예루살렘 왕 보두앵 1세의 조카이자 1100년부터 1118년까지 에데사의 백작이었다. 1118년 그의 삼촌이 죽고 그는 예루살렘 왕 보두앵 2세가 되었다. 1119년 6월 28일 사르마다 근처에서 싸운 아제르 상귀니스 전투에서 프랑크군(서유럽인을 지칭)은 마르딘의 통치자 일가지에게 참담한 패배를 당했다.. 2021. 4. 2. 노르웨이 십자군 노르웨이 왕 시구르드 1세가 이끄는 노르웨이 십자군은 제1차 십자군 원정의 여파로 1107년부터 1111년까지 지속된 십자군 또는 순례 여정이었다. 노르웨이 십자군은 유럽의 왕이 직접 성지를 방문한 첫 번째 기록이다. 예루살렘으로의 여정 노르웨이에서 잉글랜드로 (1107-08) 시구르드와 그의 부하들은 1107년 가을에 노르웨이에서 60척의 배에 약 5,000명의 군인들을 싣고 항해했다. 가을에 그는 헨리 1세가 왕이었던 잉글랜드에 도착했다. 시구르드와 그의 부하들은 1108년 봄 다시 서쪽으로 항해할 때까지 겨울 내내 그곳에 머물렀다. 이베리아 본토에서 (1108–09) 몇 달 후, 그들은 갈리시아(갈리줄란드)의 산티아고 데 콤포스텔라(야콥스란드) 마을에 도착했고, 그곳에서 지역 영주로부터 겨울 동안 .. 2021. 4. 1. 로마 가도/비아이 로마나이(viae Romanae) 로마 가도(라틴어: 비아이 로마나이(viae Romanae), 단수: 비아 로마나(via Romana), "로마의 길"이라는 의미)는 로마 국가의 유지와 발전에 필수적인 물리적 인프라였으며, BC 300년 경부터 로마 공화국과 로마 제국의 확장과 통합을 통해 건설되었다. 가도는 군대, 관리, 민간인, 제국 내 연락망, 무역 상품의 효율적인 육로 수송을 제공하였다. 로마의 길은 작은 지방 도로에서부터 도시, 주요 도시, 군사 기지를 연결하기 위해 건설된 광범위하고 장거리 고속도로에 이르기까지 여러 종류가 있었다. 이 주요 가도는 종종 돌로 포장되고 금속으로 처리되었고, 배수를 위해 경사가 있으며 보행자 길, 교각, 배수 도랑이 측면에 있었다. 가도는 정확하게 조사된 코스를 따라 놓였고, 일부는 언덕을 관통.. 2021. 3. 31. 바르키노(바르셀로나) 바르셀로나는 2000년 전 로마의 콜로니였던 바르키노(Barcino)에서 유래했다. BC 15-10년에 아우구스투스 황제에 의해 세워졌으며, 라틴어 이름은 이울리아 아우구스타 파벤티아 파테르나 바르키노(Iulia Augusta Faventia Patherna Barcino)였다. 바르키노의 많은 유적들은 여전히 바르셀로나 고딕 지구의 다양한 장소에 남아 있다. 바르키노가 설립된 지역은 이미 고대 이베리아 라이에타니 부족(거리 이름인 비아 라이에타나에서 유래)이 거주하고 있었다. 식민지로써, 바르키노는 퇴역 군인에게 토지를 분배하기 위해 설립되었다. 로마의 주요 도시인 타라코(타라고나)와 카이사라우구스타(사라고사)보다 덜 중요했다. 1세기에서 2세기 사이에 바르키노 주변에 성벽이 세워졌고, 3세기에서 4세.. 2021. 3. 30. 이전 1 ··· 36 37 38 39 40 41 42 ··· 51 다음 728x90
