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  • "Faber est quisque fortunae suae" - Appius Claudius Caecus
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세계의 해외 영토 및 속령 해외 영토 또는 속령은 완전히 독립된 국가가 아니지만 모국의 구성 부분이나 행정구역이 아닌 해외에서 주권 국가와 관계를 맺고 있는 지역을 말한다. 그들의 역사는 다양하지만, 대부분은 1400년대 이후의 "근대" 식민주의나 19세기 및 20세기의 전쟁과 관련이 있다. 이 지역 중 상당수는 여전히 경제, 군사, 외교 문제에 있어 모국에 어느 정도 의존하고 있다. Pranav Gavali의 이 그래픽은 월드 아틀라스, 스타티스타 및 공식 국가 발표를 포함한 다양한 소스를 사용하여 여러 국가의 해외 영토를 지도화한다. 세계의 해외 영토와 속령은 어디에 있나? 전 세계에 퍼져 있는 지도에는 총 71개의 해외 영토가 나열되어 있다. 이는 1959년 남극 조약이 적용되고 있는 현재 남극의 영토 주장을 제외한다. 해외.. 2023. 5. 12.
2001년 이후 중국의 수출 차트 및 지도 제작 로마 제국의 여명기부터 산업 혁명으로 건설된 최초의 공장 사이에 중국은 세계 경제의 약 30%를 차지하는 국내 총생산을 가진 지구상에서 가장 강력한 경제 중 하나였다. 1970년대까지 이 나라의 경제는 1인당 소득이 사하라 이남 아프리카의 3분의 1에 해당하는 역사상 보잘것없는 모습으로 퇴보했다. 그러나 이후 40년 동안 중국의 급속한 산업 변혁은 나라를 세계 제조 강국으로 만들었고, 수출은 급속히 증가했다. 이러한 수출품을 모두 받고 있는 시장은 어디인가? Ehsan Soltani의 이 그래픽은 세계무역기구와 중국 세관의 데이터를 사용하여 2000년대 이후 중국의 상품 수출(국가의 영토를 떠나는 상품으로 정의됨)의 최대 목적지를 추적한다. 2001-2022년 중국의 주요 수출시장 2001년 중국이 세계.. 2023. 5. 10.
수단 격렬한 전투가 나라를 뒤흔들면서 아프리카 국가인 수단이 헤드라인을 장식하고 있다. 이 피비린내 나는 권력 투쟁이 진행됨에 따라, 위의 지도 인포그래픽은 수단에 대한 일반적인 사실과 맥락뿐만 아니라 분쟁에 대한 핵심 정보를 제공하는 것을 목표로 한다. 먼저, 수단에서 정확히 무슨 일이 일어나고 있는가? 2023년 수단 분쟁: 입문서 아프리카에서 여섯 번째로 큰 도시 지역인 하르툼 전체에 폭발음이 울려 퍼지면서 전 세계의 많은 사람들은 분쟁이 어떻게 이곳까지 확대되었는지 궁금해하고 있다. 알아야 할 5가지 사항은 다음과 같다. 1. 2021년 쿠데타 이후 두 장군이 권력을 공유해 왔다. 첫 번째는 수단군을 이끄는 압델 파타 알 부르한 장군이다. 두 번째는 신속지원군(RSF) 준군사조직을 이끄는 모하메드 함단.. 2023. 5. 8.
고대 로마인이 구글맵을 가지고 있었다면 옴네스 비아이(Omnes Viae)는 로마 제국의 도로를 기반으로 한 현대적인 루트 플래너이다. 로마인이 자신들에게 필요하다는 것을 결코 알 수 없었던 이 루트 플래너를 활용하여 로마 제국을 횡단하는 도로 여행을 계획해 보자. (출처 - 옴네스비아이) 우리와 마찬가지로 로마인은 스크롤에 능숙했다. 다만 그들은 실제로 다루기 힘든 스크롤(두루마리)을 사용했지만. 그들은 로마 도로만을 위한 편리한 온라인 루트 플래너인 옴네스 비아이를 좋아했을 것이다. 편리하지만 제국을 횡단하는 것은 여전히 250일 이상의 시간이 소요될 것이다. 오르텔리우스의 유명한 1598년판 포이팅거 지도, 각각 두 부분으로 된 네 장의 다채로운 시트로 구성되어 있다. (출처 - RareMaps.com / 퍼블릭 도메인) BC 20년, .. 2023. 5. 6.
도시의 역사 지도 1580년 더블린에서 캐릭퍼거스까지 해안을 나타낸 지도 베로나의 1582년 지도 - 게오르크 브라운 카보베르데 산티아구 - 1589년 1620년 프랑스 파리의 파노라마 지도 1636년 베네치아의 조감도 - 마테우스 메리안 뉴욕시 지역의 1639년 더치 지도 - Johannes Vingboons. 이 지역의 초기 지도 중 하나 벨기에 게라아즈베르겐의 1649년 지도 - 조안 블라우 1650년의 지도를 기반으로 1940년에 손으로 그린 마카오 지도 뉴암스테르담의 1664년 지도 (지금의 뉴욕시 맨해튼 섬 남쪽 끝) 1720년 지브롤터의 모습과 지도 1845년 항구 건너에서 바라본 시드니 - A. T. Agate 런던의 조감도 (1851년) 1853년 치요가사키에서 하네다까지 에도(도쿄) 만의 서쪽 해안을 따.. 2023. 5. 4.
로마의 대외 전쟁 및 전투 1편 - BC 8-6세기 BC 8세기· 사비니 전쟁 (사비니 여인 약탈) · 카메리움(Camerium) 정복 - 로물루스가 최초로 복속시켰고, 5대 왕 대 타르퀴니우스가 재정복했다. 502년에 일으킨 봉기 이후 파괴되었다 · 피데나이(Fidenae) 및 베이(Veii) 전쟁 - 에트루리아인의 도시 피데나이를 로물루스가 점령한 뒤, 인근의 에트루리아 도시 베이가 영토에 침입하자 로마군이 그들을 추격하여 베이 도시 앞에서 격파했다. 도시를 차지할 힘이 부족한 로마가 그 땅을 황폐화하자 베이인은 화평을 제안하고 영토의 일부를 대가로 조약을 맺었다  BC 7세기· 제2차 피데나이 및 베이 전쟁 - 3대 왕 툴루스 호스틸리우스 치세에 피데나이인이 봉기하여 베이의 군대와 함께 전쟁을 일으켰다. 알바 롱가를 복속시킨 툴루스는 군대를 이끌고 .. 2023. 5. 4.
시대에 따른 역사상 가장 큰 도시 https://vimeo.com/visualcap/animated-map-largest-cities-throughout-history 인류 역사의 대부분 동안, 대다수의 사람은 도시에 살지 않았다. 인구 밀도가 높고 자체 관리되는 정착지인 도시는 존재하기 위해 많은 특정한 전제 조건을 필요로 한다. 특히 인류 역사의 대부분에서 가장 중요한 것은 풍족한 식량이다. 남아도는 식량 생산은 인구 밀도를 높이고 사람들이 기본적인 인간 생존과 관련되지 않은 다른 기술들을 전문화할 수 있게 한다. 하지만 그것은 또한 도시들이 보통 생산하는 것보다 더 많은 기본 재화를 소비함을 의미한다. 또한 이러한 규모에는 전통적으로 유지관리 비용이 많이 드는 운송 및 위생과 같은 많은 다른 서비스가 필요하다. 따라서 대도시 중심지.. 2023. 4. 27.
뉴포트에서 발굴된 중세 선박 2002년 사우스 웨일스주의 뉴포트에서 새로운 예술 센터의 건설 작업이 시작되었을 때, 현장의 건축업자들은 그들이 무엇을 파낼지 거의 상상도 할 수 없었다. 어스크 강둑에서 기초를 파는 동안, 강물에 잠긴 모래진흙으로 완벽하게 보존된 중세 목조 선박의 한 부분이 발견되었다. 고고학자들이 소집되었고 곧 그 배가 특별하다는 것이 분명해졌다. 이는 19세기까지 세번 강어귀를 항해했던 해안 범선이 아니었다. 오히려, 그것은 중세 기준으로 볼 때 대서양과 지중해의 장거리 항로를 운항했을 "거대한 선박"이었다. 그럼에도 불구하고, 적어도 그 일부는 중세 시대에 인구 500명 정도의 작은 웨일스 항구였을 오래된 슬립웨이에 놓여 있었다. 많은 수의 현지인이 난파선을 방문하면서, 배의 잔해는 대중의 상상력을 빠르게 사로.. 2023. 4. 24.
타이타닉과 현대 크루즈 선(船)의 크기 비교 아래에서 타이타닉과 현대의 유람선(크루즈 선)을 비교했다. 우리는 크기, 승객 수, 승무원 등을 살펴볼 것이다. 여러분은 일반 유람선과 비교할 수 있을 것이고 또한 타이타닉 vs 세계에서 가장 큰 유람선인 오아시스급 선박이 나란히 있는 모습을 볼 수 있다! 우리는 타이타닉호의 침몰에 관여하지 않고, 제임스 카메론이 그것을 처리하도록 할 것이다. 우리는 당대의 가장 큰 여객선인 타이타닉과 현대의 유람선을 비교하고 싶다. ⚠️ 타이타닉은 엄밀히 말하면 유람선이 아니었다 진지한 해양 애호가들을 위해 이를 언급할 필요가 있다. 타이타닉호는 엄밀히 말하면 유람선이 아니었다. 그것은 원양 정기선이었다. 주요 목적은 대서양을 가로질러 승객들을 운송하는 것이었다. 그 두 번째 목적은 이 같은 경로를 따라 우편물을 운반.. 2023. 4. 19.
1831년 이래 가장 큰 여객선 타이타닉호는 우리 마음속에 크게 자리 잡고 있지만, 가장 큰 여객선에 대한 세계 기록이 그 시대 이후로 여러 번 깨졌다는 것은 놀라운 일이 아니다. 실제로, 오늘날의 가장 큰 여객선은 현재 타이타닉의 두 배가 넘는 6,000명 이상을 수용할 수 있다. HMY Yachts의 이 그래픽(2021년 기준)은 시간이 지나면서 세계에서 가장 큰 여객선이라는 타이틀을 얻었던 선박과 이러한 선박들이 19세기 초부터 어떻게 진화해 왔는지를 보여준다. 다양한 유형의 여객선 순위에 들어가기 전에, 여객선이 무엇인지 설명할 필요가 있다. 여객선은 화물보다는 사람을 수송하는 것이 주된 목적인 선박이다. 현대에는 세 가지 유형의 여객선이 있다: · 유람선/Cruise ships : 편의 시설과 고급스러움을 우선시하여 휴가용으로.. 2023. 4. 17.
오래된 세계의 7대 인공 공학 불가사의 오늘날 주요 도시를 둘러보면 인간이 꽤나 놀라운 건축가라는 것은 분명하다. 우리는 가장 넓은 강을 가로지르는 현수교나 1,000m(3,300ft)가 넘는 매끈한 고층 건물을 만들 수 있다. 게다가, 이러한 복잡한 구조를 매우 정밀하고 일관성 있게 설계할 수 있다. 경탄할 만한 현대 공학적 업적이 적지 않지만, 우리 조상들도 토목 공학 분야에서 인상적인 업적을 남긴 것은 사실이다. 오래된 문화는 장엄한 피라미드를 건설하거나, 거대한 바위로 흠 없는 벽을 세우거나, 바위 능선 지하에 여러 단일체 교회를 조각하는 등, 오늘날에도 여전히 사람들을 당혹스럽게 하는 일을 할 수 있었다. 오래된 세계의 공학적 위업 이 인포그래픽은 노리치 대학에서 제공한 것으로 오래된 세계의 7가지 토목 공학 불가사의에 대한 세부 사.. 2023. 4. 16.
역사상 가장 인상적인 10가지 토목 프로젝트 하루하루가 지나갈수록, 전 세계적으로 수천 개의 새로운 토목 프로젝트가 완성된다. 프로젝트는 집의 기초를 세우는 것처럼 간단할 수도 있고 강 전체를 가로지르는 현수교를 설계하는 것처럼 복잡할 수도 있다. 하지만, 가끔, 아주 특별한 형태의 경이로운 토목이 완성되는데, 그것은 그들의 리그에 영원히 존재하도록 지정된다. 토목공학 위업 이 인포그래픽은 노리치 대학에서 제공된 것으로, 인류가 완성한 가장 인상적인 토목 프로젝트 10가지를 손꼽고 있다. 이러한 독특하고 매우 대담한 노력은 필요한 규모, 복잡성 및 인력의 모든 일반적인 표준을 초과하는 경향이 있다. 그들은 시간을 초월하여 새로운 세대에게 경이로움을 선사하며, 적절한 팀, 아이디어 및 전문 지식이 있으면 믿을 수 없는 위업이 가능하다는 것을 보여준다.. 2023. 4. 15.
시대별 높은 건축물의 시각적 연표 인간은 태초부터 건물을 지어 왔다. 자유롭게 사용할 수 있는 도구와 기술이 극적으로 향상됨에 따라, 창조물의 규모와 크기도 마찬가지로 그렇게 되었다. Alan's Factory Outlet의 인포그래픽은 세계에서 가장 높은 구조물의 역사적 타임라인에서 가장 인상적인 건설 및 엔지니어링 업적 중 일부를 시각화한다. 석기시대 : BC 8000-2570년 인류 최초의 석조물 중 하나부터 시작한다. 전문가들은 오늘날 팔레스타인에 있는 여리고 탑을 건설하는 데 11,000일(대략 30년에서 40년)이 걸렸고 홍수 방지 및 하지를 기념하는 역할을 한 것으로 추정한다. 몇몇 고고학자에 따르면, "사람들이 공동체 생활을 하도록 동기를 부여"하는 경외심을 불러일으키기도 했다. 여리고 탑 (28피트, 8.5미터), 오늘날.. 2023. 4. 14.
그리스 호플리테스 만 명의 퇴각 서사시 그리스 호플리테스 만 명의 행군은 고대 세계뿐만 아니라 인류 역사 전체에서 가장 놀라운 모험 중 하나이다. 페르시아 내전에서 소(小) 키루스의 편에 서서 그의 형제이자 아케메네스 제국의 통치자인 아르타크세르크세스 2세와 싸운 (대부분) 그리스 용병 만 명에 대한 서사시이다. 그 용맹한 사람들에게는 불행하게도, 전투에서는 이겼지만 전쟁에서는 졌다. 쿠낙사 전투에서 키루스가 전사한 후, 그리스인들은 자신들의 급여 지급자이자 후원자를 잃고 적진 깊숙이 발이 묶여 있는 자신을 발견했다. 멀리 있는 고향에 도착하기 위해, 이 병사들은 척박하고 물이 없는 스텝과 눈으로 막힌 산길을 행군해야만 했다. 거의 5,000km(3,100 마일) 길이의 "오디세이"에서, 이 병사들은 페르시아 군대부터 산악 무리에 이르기까지 .. 2023. 4. 12.
로마의 기어 : 고대 로마 원로원 의원의 하루 로마 원로원은 고대 세계에서 가장 오래 지속된 기관 중 하나였다. 원로원은 로마의 시초에 세워졌고, 로마 군주제의 몰락, 로마 공화정의 몰락, 제국의 분열, 그리고 476년 서로마 제국의 몰락에서도 살아남았다. 공화정 기간 동안 권력의 상승을 달성했고 중세 초기에 마침내 약화되었다. 이 글에서, 로마 공화정 시대로부터 원로원 의원의 삶에서 매혹적인 하루를 탐구할 것이다.로마 원로원 의원들은 무엇을 했는가?원로원은 노인들로 구성되어 있었는데, 이것이 원로원이라는 단어가 라틴어(세넥스/Senex)로 "노인"을 의미하는 이유이다. 로마 원로원의 주요 기능은 법령을 논의하고 법을 제정하는 것이었는데, 모두 원로원의 콘술(집정관)이나 지도자들이 승인하거나 거부(라틴어 베토/Veto)할 수 있었다.뿐만 아니라 로마.. 2023. 4. 5.
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